马斯克:特斯拉已通过对比特币的压力测试!

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今日有网友对特斯拉 CEO 埃隆?马斯克提问称,特斯拉对比特币进行了压力测试,结果是否通过,而他坦然回应并肯定。

众所周知,虚拟货币的成交价是随时波动自调整的。例如比特币、比特币现金、莱特币等支付货币的交易速度在交易的过程中是非常关键的,但当一些平台在某个时间进行的交易突然增多,其网络的负荷就会瞬间加剧,从而影响了正常的交易速度。

此前特斯拉已宣称其将在不久后开始接受比特币作为支付产品的一种形式,用户使用比特币购买车辆将受适用法律的保护。此外,特斯拉和马斯克本人也非常看好加密货币的前景。

特斯拉昨日公布了第一季度的财报和交付数据,在比特币上投资了 15 亿美元,然后出售了 2.72 亿美元,并通过卖出比特币获得 1.01 亿美元。

从某些角度来看,特斯拉已基本准备好开放比特币购车协议支持,预计会在不久后将其推广到所有用户和地区。

公开资料显示,比特币价格实时波动,交易速度对最终成交价格至关重要。力研咨询公司创始人、区块链和加密数字资产行业研究者谷燕西表示,针对比特币的压力测试实际是对比特币流动市场的测试,此举有可能单纯仅测试流动性,也可能真的是需要卖出比特币换取现金。有网友在马斯克推特下猜测称,特斯拉此举是在测试卖出比特币。

今年3月24日,特斯拉宣布支持比特币购车。马斯克当时称,支付给特斯拉的比特币将被作为比特币保留,不会转换为法定货币。稍早前的2月,特斯拉宣布已购买价值15亿美元的比特币。

值得一提的是,特斯拉一季度报显示,一季度特斯拉将比特币头寸削减了10%,这使得该季度的盈利小幅增加了1.01亿美元。

美国当地时间4月26日美股盘后,特斯拉公布了今年第一季度的业绩,总体看喜忧参半。

财报显示,该公司连续七个季度实现盈利,一季度营收103.89亿美元,同比增幅达74%,市场预期102.92亿美元;一季度净利润4.38亿美元,虽然远超去年同期的1600万美元,但低于市场预期的5.25亿美元。

车型产量和交付方面也出现分化,特斯拉一季度Model 3/Y产量180338辆,同比增长107%,Model S/X产量为零,降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847辆,同比增长140%,Model S/X交付2030辆,降幅83%。

在随后召开的电话会议中,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉第一季度在供应方面面临艰难挑战,芯片短缺是一个“巨大的问题”,今年在德州工厂的生产受限,明年将大量生产。公司的目标是每年生产50万辆Model 3,相信Model Y很可能在2022年成为最畅销的车。

值得关注的是,马斯克还表示,有很多理由对比特币持乐观态度,该公司将继续投资比特币。受此言论刺激,比特币短线上扬逾1000美元,站上54000美元/枚。以太坊等加密货币也纷纷上涨。

此外,近日,在美国德克萨斯州,一辆特斯拉汽车撞上一棵树并起火,导致两名男子死亡。据媒体援引美国警方的话称,相信事故发生时驾驶员座椅上没有人在场,受害者是一名59岁的医生和一名69岁的工程师。两人被发现时分别位于前排乘客座椅和车后座。然而特斯拉并不认为该事故与自动驾驶有关。据媒体报道,马斯克指责媒体对有关特斯拉撞车事故的报道“极其欺骗性”。特斯拉方面表示,在德克萨斯州发生的撞车事故中,可能是人在驾驶。

加密货币市场与其他市场的区别在于,越来越多的大规模加密货币买家无意退出市场。他认为,比特币周五的下跌是对拜登加税的“过度反应”,比特币的下一个高点可能会反弹到7万美元以上。

而金十上周的报道也指出,高盛预计“国会只能达成比较温和的上调幅度”,市场对加税担心得太早了。

特斯拉首席执行官马斯克在推特的回复中说,特斯拉出售该公司持有的比特币的10%,以证明该加密货币在资产负债表上作为现金替代物的流动性。

马斯克补充说,他没有卖掉任何他个人持有的比特币。

他在回应Barstool Sports总裁Dave Portnoy另外一个推文时做出上述回应,该推文宣称,马斯克买进比特币,拉抬后卖出,藉此赚了一票。

特斯拉CFO表示,特斯拉相信比特币的“长期价值”,公司将继续投资比特币。

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